СТГ және CNG: газ отынын таңдауға арналған кешенді нұсқаулық

Дамушы энергетика саласындағы СТГ және CNG айырмашылықтарын, қолданбаларын және болашағын түсіну

Қайсысы жақсы СТГ немесе CNG?

«Жақсы» толығымен қолданылатын қолданбаға байланысты. -162°C температурада сұйық күйдегі СТГ (сұйытылған табиғи газ) өте жоғары қуат тығыздығы болып табылады, бұл оны алыс қашықтыққа тасымалдайтын автомобильдер, кемелер және пойыздар үшін тамаша етеді. ең ұзақ қашықтық болуы керек. Такси, автобустар және шағын жүк көліктері сияқты қысқа қашықтыққа тасымалдау сығымдалған табиғи газға (CNG) қолайлырақ, оны жоғары қысымда газ ретінде сақтауға болады және энергия тығыздығы төмен. Таңдау инфрақұрылымның қолжетімділігі мен ауқым қажеттіліктері арасындағы дұрыс теңгерімге қол жеткізуге байланысты.

CNG-де қандай көліктер жұмыс істей алады?

Жанармайдың бұл түрі сығымдалған табиғи газбен (CNG) жұмыс істеу үшін жобаланған немесе өзгертілген автомобильдерде қолданылуы мүмкін. CNG үшін жиі қолданылатындарға қалалық парктер, таксилер, қоқыс шығаратын көліктер және қалалық қоғамдық көліктер (автобустар) жатады. Зауытта шығарылған CNG көліктері жолаушыларға арналған көптеген автомобильдер үшін ұсынылады, мысалы, Honda Civic немесе Toyota Camry нақты нұсқалары. Сонымен қатар, конверсиялық жинақтарды екі жанармай (бензин/CNG) режимінде жұмыс істеу үшін бензин қозғалтқыштары бар көптеген автомобильдерді жаңарту үшін пайдалануға болады, бұл икемділік пен шығындарды үнемдеуді ұсынады.

СТГ автомобильдерде қолдануға бола ма?

Теориялық тұрғыдан мүмкін болса да, бұл қарапайым автомобильдер үшін өте ерекше және мүмкін емес. -162°C сұйық пішінді сақтау үшін СТГ күрделі, қымбат тұратын криогенді сақтау резервуарларын қажет етеді. Бұл жүйелер үлкен, қымбат және кішірек туристік көліктердің шектеулі ішкі кеңістігіне жарамайды. Бұл күндері қуатты, алыс қашықтыққа қатынайтын жүк көліктері және үлкен цистерналарға арналған орыны бар және СТГ-ның ұзағырақ диапазонынан артықшылықтарға ие болу мүмкіндігі бар басқа да ірі коммерциялық көліктер оны пайдаланатын жалғыз автомобильдер дерлік.

Отын ретінде CNG қандай кемшіліктері бар?

CNG-нің негізгі кемшіліктері дизельдік немесе бензинмен салыстырғанда көлік жүргізудің шектеулі диапазоны және жанармай құю станцияларының шектеулі жүйесі, әсіресе дамушы елдерде. CNG цистерналары үлкен және ауыр болғандықтан, олар көбінесе жүктер үшін көп орын алады, әсіресе жолаушыларға арналған автокөліктерде. Сонымен қатар, автомобильдерді сатып алу немесе түрлендіру әдетте қымбатқа түседі. Бұған қоса, жанармай құю уақыты сұйық отынға қарағанда ұзағырақ және өнімділігі бензинмен жұмыс істейтін ұқсас қозғалтқыштарға қарағанда біршама төмен болуы мүмкін.

Нигерияда қанша CNG жанармай құю станциясы бар?

Нигериядағы CNG жанармай құю станцияларының жүйесі 2024 жылдың басындағы жағдай бойынша әлі де дамып жатыр. Саланың соңғы есептері 10-нан 20 станцияға дейін болатын болжамы бар бірнеше қоғамдық CNG станцияларының әлі жұмыс істеп тұрғанын көрсетеді. Олардың көпшілігі Лагос және Абуджа сияқты үлкен қалаларда орналасқан. Дегенмен, алдағы жылдары бұл сан үкіметтің табиғи газды тасымалдау үшін үнемді және экологиялық таза энергия көзі ретінде қолдайтын «Газды дамыту жобасының» арқасында тез өсуі мүмкін.

CNG цистернасының қызмет ету мерзімі қандай?

CNG цистерналарын пайдаланудың қиын ұзақтығы бар, ол әдетте ондаған жылдармен емес, өндірілген сәттен бастап пайдалану күнімен көрсетіледі. Көптеген ұлттық және халықаралық стандарттар CNG цистерналарының синтетикалық материалдан немесе болаттан жасалғанына қарамастан, 15-20 жыл пайдалану мерзімін талап етеді. анық жағдайға қарамастан, қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін резервуарды біраз уақыттан кейін жөндеу қажет. Тұрақты жөндеу жоспарларының бөлігі ретінде резервуарлардың сапасын үнемі визуалды тексерулер мен қысым сынақтары арқылы тексеру қажет.

Қайсысы жақсы, сұйытылған газ немесе CNG?

CNG немесе LPG (сұйытылған мұнай газы) екеуі де ерекше мүмкіндіктері бар отын баламалары болып табылады. Ауадан ауыр және жиналуға қабілетті СКГ (пропан/бутан)мен салыстырғанда, ең алдымен метан болып табылатын CNG ауадан жұқа және ол ыдырайтын болса, тез ыдырайды. CNG тиімдірек жанатындықтан, ол қозғалтқыш бөліктерінде аз шөгінділер қалдырады. Екінші жағынан, сұйытылған газдың дүниежүзілік жанармай құю жүйесі, энергияның көбірек шоғырлануы және жақсырақ диапазоны бар. Бұл таңдауға көбінесе осы аймақтағы жанармай құны, көліктер саны және қазіргі қолдау жүйесі әсер етеді.

СТГ мен CNG арасындағы айырмашылық неде?

Олардың физикалық күйі мен сақтау жолдарының негізгі айырмашылықтары бар. Сығылған табиғи газ немесе CNG жоғары қысымда (әдетте 200–250 бар) газ күйінде қалады. СТГ немесе сұйытылған табиғи газ - табиғи газды -162°C-қа дейін төмендету арқылы өндірілетін, оны сұйықтыққа айналдыратын және құрамындағы мөлшерін шамамен 600 есе азайтатын газ. Осыған байланысты СТГ CNG-ге қарағанда әлдеқайда көп энергияға ие, бұл оны төзімділік маңызды жерде ұзақ қашықтыққа тасымалдау үшін қолайлы етеді. Дегенмен, ол қымбат және қымбат криогенді сақтау жабдықтарын қажет етеді.

СТГ цистернасының мақсаты қандай?

Өте ерекше криогенді сақтау құрылғысы СТГ резервуары болып табылады. Негізгі мақсат -162°C-қа жақын өте төмен температурада СТГ-ны сұйық күйінде ұстау арқылы қайнау газын (BOG) азайту. Бұл резервуарлардың қабырғалары мен ішіндегі вакуумы арасындағы жоғары тиімді оқшаулауы бар қиын екі қабырғалы дизайн бар. СТГ-ны жүк көліктері, кемелер және стационарлық сақтау орындары арқылы ұзақ қашықтыққа сақтауға және тасымалдауға болады, бұл дизайнның арқасында аз зиян келтіреді.

CNG станциясы дегеніміз не?

СГГ-мен жұмыс істейтін көліктерді жанармаймен қамтамасыз ететін мамандандырылған орын CNG станциясы деп аталады. Табиғи газ әдетте оған көрші көлік жүйесі арқылы төмен қысыммен тасымалданады. Осыдан кейін бұл газ өте жоғары қысымға (200-ден 250 барға дейін) жету үшін күшті компрессорлардың көмегімен бірнеше кезеңмен тазартылады, салқындатылады және қысылады. Өте жоғары қысымды газды ұстау үшін сарқырамалары бар қойма құбырлары қолданылады. отынмен жанармай құюмен салыстырғанда, бірақ жоғары қысымды газды пайдалана отырып, газ арнайы диспенсердің көмегімен автокөліктің ішкі CNG цистернасына осы сақтау қоймаларынан жеткізіледі.

СТГ пен кәдімгі газдың айырмашылығы неде?

Отын жиі «қалыпты» газ деп аталады». Сұйытылған табиғи газ метан немесе СТГ - бұл қоймаға тиімді түрде қойылған зиянсыз табиғи газ, тазартылған мұнайдан СТГ (азот оксидтері (NOx), күкірт оксиді, көмірқышқыл газы, көмірқышқыл газы сияқты) өңделген мұнайдан жасалады. (CO2) және су буы әлі де дамып келе жатқан СТГ жүйесінен айырмашылығы, бензин бір мөлшерге көбірек энергияға ие және кең дамыған жаһандық жанармай құю желісінің артықшылықтарын пайдаланады.

Салыстыру кестесі

Қорытынды

Таза энергияға көшуде СТГ және CNG бәсекелес өнімдердің орнына өзара тиімді шешімдер болып табылады. Ұзақ қашықтықтарға, энергиясының жоғары тығыздығы қажетті диапазонды қамтамасыз ететін күрделі тасымалдау үшін СТГ ең жақсы таңдау болып табылады. Екінші жағынан, CNG шектеулі ауқымда жүруі керек жеңіл жүк көліктері бар кәсіпорындар мен қалалар үшін тиімдірек және экологиялық тұрғыдан саналы шешім болып табылады. Екі отын да энергияның өзгеруін жақсарту, көміртегі шығарындыларын азайту және Нигерия сияқты өсіп келе жатқан нарықтарда отын құнын төмендету үшін қажет болады. Көліктердің нақты түрлері, пайдалану ауқымы және жергілікті қызметтердің дамуы олардың арасында таңдау кезінде мұқият болуы керек.